1. Compoziția de bază a rulmentului de rotire a stivuitorului
Rulmentul de rotire a stivuitorului, ca componentă cheie care conectează corpul stivuitorului și piesele rotative (cum ar fi cabină, cadrul furcii), este de obicei compus din mai multe componente de bază, cum ar fi șenile inelare interioare și exterioare, elemente de rulare, elemente de reținere și etanșări.
Şenile inelare interioare şi exterioare: Acesta este cadrul de bază al rulmentului de rotire. Inelul interior este de obicei fixat ferm de corpul stivuitorului prin șuruburi sau sudură, în timp ce inelul exterior este conectat la piesa care trebuie să se rotească (cum ar fi cabina, cadrul furcii). Materialul inelelor interioare și exterioare este în mare parte din oțel aliat de înaltă rezistență pentru a asigura o capacitate portantă suficientă și rezistență la uzură.
Element de rulare: Situat între inelele interioare și exterioare, este cheia pentru realizarea funcției de rotație. Elementele comune de rulare sunt sferele și rolele. Rulmenții cu bile au un coeficient de frecare mai mic și o performanță mai bună de auto-rotație și sunt potriviti pentru ocazii de rotație de mare viteză; în timp ce rulmenții cu role au o capacitate portantă mai mare și o capacitate anti-răsturnare și sunt mai potriviti pentru aplicații de sarcină grea și rotație cu viteză mică. Alegerea elementelor de rulare trebuie determinată în funcție de mediul de lucru și cerințele de încărcare ale stivuitorului.
Cușcă (cușcă cu bile): folosită pentru distribuirea uniformă a elementelor de rulare pentru a preveni strângerea sau căderea acestora în timpul funcționării, reducând în același timp contactul direct dintre elementele de rulare și inelele interioare și exterioare și reducând uzura. Designul cuștii este direct legat de funcționarea lină și durata de viață a rulmentului de rotire.
Etanșare: situat la periferia rulmentului de rotire, este utilizat pentru a preveni pătrunderea impurităților precum praful și umezeala, pentru a proteja elementele de rulare interne și grăsimea lubrifiantă și pentru a asigura etanșarea și durabilitatea rulmentului de rotire.
2. Principiul de funcționare și caracteristicile de performanță
Principiul de funcționare al rulmentului de rotire a stivuitorului se bazează pe principiul frecării de rulare, adică rotația relativă între inelele interioare și exterioare se realizează prin rularea elementelor de rulare. Când operatorul stivuitorului rotește volanul, mecanismul de direcție antrenează inelul exterior să se rotească în raport cu inelul interior, iar elementele de rulare se rotesc între inelele interior și exterior, realizând astfel direcția flexibilă a cabinei stivuitorului și a piesei furcii.
Acest design nu numai că reduce semnificativ rezistența la frecare și îmbunătățește eficiența direcției, dar reduce și pierderile de energie, făcând stivuitorul mai eficient din punct de vedere energetic și mai eficient în funcționare. În plus, capacitatea de încărcare mare și performanța bună anti-răsturnare a rulmentului de rotire asigură că stivuitorul poate efectua operațiuni de direcție în mod stabil și în siguranță atunci când transportă obiecte grele.
3. Impactul asupra performanței stivuitorului
Performanța lui rulment de rotire a stivuitorului afectează direct flexibilitatea operațională, stabilitatea și durabilitatea stivuitorului. Rulmenții de rotire de înaltă calitate pot oferi o experiență de rotație lină și neobstrucționată, pot reduce sentimentul de frustrare în timpul funcționării și pot îmbunătăți confortul șoferului și eficiența muncii. În același timp, performanța bună de etanșare și rezistența la uzură asigură funcționarea stabilă pe termen lung a rulmentului de rotire în condiții dure de lucru și prelungesc durata de viață a stivuitorului.
Dimpotrivă, dacă rulmentul de rotire este proiectat incorect sau întreținut prost, poate cauza uzura gravă a elementului de rulare și defecțiunea etanșării, ceea ce va afecta precizia direcției, stabilitatea și siguranța stivuitorului. În cazuri severe, poate cauza chiar defecțiune a stivuitorului și poate afecta progresul producției.
