CGxxA1-x Formă cu canelura pentru lanț cu bile cu un singur rând cu pinion pentru stivuitor cu două opritoare

● Materiale și tratament termic pentru inelul rulmentului catargului stivuitorului
Selecția materialelor pentru inelele de rezemare a catargului (inclusiv arbori) se bazează pe diferitele sarcini și structuri suportate de părțile inelelor de reazem. În general, pentru fabricare sunt selectate oțel pentru rulmenți, oțel structural carbon de înaltă calitate, oțel carburat și alte materiale. Sunt utilizate diferite procese de tratament termic pentru a obține proprietățile mecanice ale pieselor inelului rulmentului.

● Sarcina și structura lagărului catargului stivuitorului
La rulmenții catargului, mărimea sarcinii este primul factor de luat în considerare atunci când se selectează rulmenți. În condițiile aceleași dimensiuni de gabarit ale rulmenților, capacitatea portantă a structurii cu role este cea mai mare, urmată de dublă. -structura cu bile de rând și capacitatea portantă a unei structuri de bile cu un singur rând este relativ mică. Dintre rulmenții acestui tip de structură, capacitatea portantă a structurii cu bile (sau role) este mai mare decât cea a unui rulment cu cușcă. Pe baza unei capacități de încărcare suficiente, poate fi preferată structura standard de bile cu un singur rând.

● Diferențele dintre rulmenții catargului stivuitorului și alți rulmenți standard
În comparație cu alți rulmenți standard, rulmenții catargului se disting în principal prin faptul că inelul interior este staționar în raport cu arborele, iar inelul exterior se rotește și se învârte după o anumită regulă (timp sau cursă), suportând sarcini în schimbare constantă în timpul mișcării.

● Diferențele dintre rulmentul catargului stivuitorului și alți rulmenți standard în mișcare
În timpul mișcării, inelul exterior al rulmentului catargului se freacă în mod repetat de suprafața căii și se uzează continuu. În funcție de diferitele materiale ale căii, duritatea suprafeței rulmentului trebuie determinată în mod rezonabil și trebuie luate în considerare atât protecția căilor, cât și durata de viață a rulmentului.